Média

V Libereckém kraji přibylo dalších zhruba 180 kilometrů silnic druhých a třetích tříd, kde se bude v zimě solit. Chemicky tak bude krajská společnost Silnice LK udržovat bezmála 1051 kilometrů, což je přes 51 procent krajských komunikací. Výrazně ubylo úseků, které se budou sypat kamennou drtí nebo pískem a také silnic, kde se bude jen protahovat pluhy. ČTK o tom dnes informoval náměstek hejtmana Jan Sviták (Starostové pro Liberecký kraj).

Krajská společnost Silnice LK má na starost přes 2057 kilometrů komunikací druhých a třetích tříd, z toho 57,5 kilometru zůstane v zimě bez údržby. Většinou jde o málo využívané silnice třetí třídy, po kterých nejezdí veřejná doprava, výjimkou je silnice II/290 kolem přehrady Souš, která se na zimu pro dopravu zavírá kvůli ochraně zdroje pitné vody. Kamennou drtí nebo pískem budou silničáři v zimě sypat necelých 902 kilometrů, o 150 kilometrů méně než loni, 25 kilometrů se bude jen protahovat pluhy bez posypu.

"Liberecký kraj vyčlenil na zimní údržbu pro rok 2026 dohromady 150 milionů korun, do konce letošního roku - na listopad a prosinec 2025 je připraveno 53,5 milionu korun, takže bychom měli bez problémů vyjít," doplnil Sviták. Liberecký kraj je z velké části horskou a podhorskou oblastí, která je na zimní údržbu náročná, a proto drahá. Minulá zima byla pro krajskou kasu druhou nejdražší v posledních deseti letech, za úklid svých silnic dal kraj 150,253 milionu korun. Nejdražší byla zatím zima 2012/2013, kdy údržba přišla na 153,6 milionu.

Silnice LK letos pořídily na údržbu další novou techniku za více než 70 milionů korun, plné jsou před zimou i sklady se solí a kamennou drtí a pískem. "Nakupujeme vždy po skončení zimní sezony, kdy jsou ceny nejnižší," doplnil Petr Správka, předseda představenstva společnosti Silnice LK. Firma navíc už druhý rok testuje opětovné využití toho, co po zimě ze silnic uklidí, po vytřídění lze k posypu znovu použít asi 45 procent smetků. "Letos je to asi 3000 tun," dodal Správka. Většina zbylého materiálu je použitelná k zásypům na stavbách.

Liberecký kraj je podle Správky jedním z mála regionů, kde na opětovném použití posypového materiálu pracují. "Zkoušeli to ve Valašském Meziříčí nebo Litoměřicích, nikde ale v takovém rozsahu," řekl. Díky recyklaci se podle něj podařilo za dva roky ušetřit kolem 30 milionů korun, které by Silnice LK musely zaplatit za uložení smetků na skládkách. Další více než tři miliony ušetřila firma na novém kamenivu, jehož cena navíc s každým rokem roste. Testování stálo kolem dvou milionů. "Opravdu je to ekonomicky zajímavé," dodal Správka.