Média

V Liberci přibylo s jarem dopravních omezení. Uzavřená je od pondělí pro veškerý provoz část Sokolské ulice v centru, která je součástí krajské silnice.

Neprůjezdná zůstane zhruba půl roku, řekl mluvčí Libereckého kraje Filip Trdla. Po objízdných trasách musí i autobusy městské dopravy, jsou stejné jako loni na podzim, kdy se dělala první etapa. S dopravním omezením musí od pondělí a řidiči počítat i v Doubské ulici na cestě k Home Credit Areně, kde se rekonstruuje podchod pod tratí.

Uzavření Sokolské v pondělí dopoledne provoz v krajském městě výrazně nezkomplikovalo, zvýšený provoz a tvorba kolon se ale stejně jako loni na podzim dá čekat hlavně v odpolední špičce na Šaldově náměstí. Zhruba 370 metrů dlouhý úsek mezi křižovatkami se Zhořeleckou a Pastýřskou ulicí dostane nový povrch, přibudou stromy a pruhy pro cyklisty, úpravou projdou autobusové zastávky a prostory pro chodce. „Město Liberec na své náklady vybuduje parkování, chodníky a zeleň,“ uvedl náměstek hejtmana Jan Sviták (Starostové pro Liberecký kraj).

Sokolská ulice patří kraji, který ji ale na základě dohody po dokončení rekonstrukce převede městu Liberci. Ulice vede k Šaldovu náměstí a patří mezi dopravně nejvytíženější ve stotisícovém Liberci. Původně byla Sokolská součástí hlavního tahu I/14, po dokončení rychlého spojení z Liberce na Jablonec nad Nisou, které z města odvedlo tranzitní dopravu, ji před třemi lety Ředitelství silnic a dálnic ČR předalo Libereckému kraji. Rekonstrukce přijde na 66,4 milionu korun, z toho 25,7 milionu zaplatí Liberecký kraj a 40,7 milionu město Liberec.

Uzavření části Sokolské není jediným omezením. Od pondělí je pro motoristy uzavřený také úsek Doubské ulice od křižovatky s ulicemi Nákladní a Čechova, a to směrem do ulice 28. října a k hokejové aréně. Už v úterý to zkomplikuje dopravu fanoušků na čtvrtfinálový zápas hokejové ligy mezi Libercem a Spartou. „Do arény nadále půjde projet Doubskou ulicí z druhé strany od bývalého Baumaxu a sjezdem z přivaděče od Jablonce,“ řekla mluvčí radnice Jana Kodymová. Prozatím otevřený zůstává podle mluvčí opravovaný průchod pro pěší pod tratí. Podchod z roku 1859 je původně propustkem, který měl sloužit k odvodu vody. Stavbaři ho teď zvýší z 1,85 metru na 2,5 metru, rozšíří ho na dvojnásobek a dostane i nové osvětlení. Práce na projektu za 63 milionů korun potrvají do konce letošního roku.