Média
Silnice u Dražejova je průjezdná. Rekonstrukce vyšla na víc než 20 milionů korun
/FOTO/ Silnice u Dražejova u města Dubá je po rekonstrukci opět průjezdná. Modernizace zahrnovala zpevnění svahů, obnovu opěrných konstrukcí a instalaci nových bezpečnostních prvků. Investice za 21,5 milionu korun měla za cíl zlepšit technický stav a průjezdnost úseku.
Rekonstrukce silnice u Dražejova je dokončena. Úsek dlouhý 3,545 kilometru, který vede od křižovatky se silnicí II/259 až k okraji obce Nedvězí, je po modernizaci znovu plně průjezdný.
Silnice patřila dlouhodobě mezi technicky problematické úseky, a to nejen kvůli špatnému stavu povrchu, ale také kvůli nestabilním svahům a kamenné zdi v horní části trasy. „Při obnově se podařilo vyřešit odvodnění, zpevnili jsme skalní masiv a nahradili nevyhovující opěrné konstrukce. To výrazně zvýšilo bezpečnost řidičů i odolnost celé silnice,“ uvedl náměstek hejtmana pro resort dopravy Jan Sviták.
Obnovený úsek navazuje na křižovatku se silnicí II/259 a pokračuje přes Dražejov směrem k Nedvězí. Rekonstrukce vycházela z podrobného diagnostického průzkumu, který ukázal, že jednotlivé části komunikace vyžadují rozdílný stavební zásah. V některých místech stačila výměna vrchní vrstvy asfaltu, jinde bylo nutné doplnit i hlubší konstrukční vrstvy, aby silnice získala dlouhodobou stabilitu.
Všechny vjezdy a napojení na okolní pozemky zůstaly zachovány v původním rozsahu. Protože má silnice v jednotlivých úsecích proměnlivou šířku mezi třemi a pěti metry, vzniklo na trase také sedm rozšířených míst, která umožňují bezpečné míjení protijedoucích vozidel.
Součástí prací bylo i řešení technicky náročných míst. Nejsložitější částí stavby byla rekonstrukce mostního objektu u skalního masivu, kde bylo nutné zasáhnout do nosné konstrukce, stabilizovat podloží a obnovit krajnici i zábradlí. Na začátku trasy byla zpevněna skalní stěna, aby dlouhodobě odolávala erozi. Vybudovány byly také nové propustě odvádějící vodu z okolních polí, které zabrání dalšímu poškozování vozovky.
Nestabilní kamenná opěrná zeď nahradil bezpečný svah, v problematických úsecích byla obnovena krajnice a instalováno nové zábradlí. Celý úsek dostal nové bezpečnostní prvky i dopravní značení, a je tak nyní bezpečnější a komfortnější pro všechny řidiče.
Práce provedla společnost COLAS CZ a vyšly na 21,5 milionu korun včetně DPH.