Média

Kdyby se měla „dálnice“ Českým rájem stavět, nebo nestavět, tak podle nálady většiny z asi 450 přítomných v sále Střelnice ve středu 19. března by se nestavěla. Atmosféra byla očekávaná, jestliže byl někdo z přítomných pro stavbu přeložky silnice I/35 z Turnova na Jičín v navržené a schválené variantě, tak raději až na pár výjimek mlčel (nebo vůbec nepřišel).

Turnov se uprostřed březnového týdne stal jedním z mediálních center republiky, na setkání byly zastoupeny televize veřejnoprávní i komerční, a protože jednání probíhalo od 18.30 a končilo po 21. hodině, tak někteří televizní reportéři stihli i přímé živé vstupy v hlavních zpravodajských relacích. Totéž platí o Českém rozhlase. Z píšících novinářů zde byli také prakticky všichni – od ČTK přes liberecké redakce celostátních deníků a zástupce republikových specializovaných serverů typu Zdopravy.cz až po regionální periodika. Obyvatelé Českého ráje a potažmo celé země tak mají k dispozici dostatek infomačních toků, ze kterých mohou čerpat. Z tohoto pohledu se jednalo o mediálně nejvíce pokrytou událost z Turnovska za poslední roky.

…jednalo se o mediálně nejvíce pokrytou událost z Turnovska za poslední roky

Zastoupení svolavatele setkání s veřejností – Ředitelství silnic a dálnic ČR – bylo na nejvyšší úrovni. Přítomen byl generální ředitel ŘSD Radek Mátl, ředitel Správy Liberec Jan Wohlmuth a mediálně známý tiskový mluvčí ŘSD Jan Rýdl. Do Turnova přijeli i ministr dopravy Martin Kupka (na titulním snímku), hejtman Libereckého kraje Martin Půta a jeho náměstci Jiří Klápště a Jan Sviták. Jednání se účastnil starosta Turnova Tomáš Hocke. V sále byl přítomen také senátor Ondřej Lochman.

Zástupci ŘSD i ministr dopravy ve svých vystoupeních zdůvodnili nutnost výstavby této silniční přeložky s důrazem na to, že si jsou vědomi, jak cenným územím bude nová silnice procházet, a podle toho jsou připraveni také přistoupit na další možná opatření, jak negativní důsledky na krajinu a život obyvatel co nejvíce eliminovat. Že to půjde jen do určité míry, je všem jasné. Na druhou stranu je stavba schválená na všech úrovních – včetně dotčených obcí – a stát, potažmo ŘSD, přistupují k její realizaci. Setkání s občany, jako bylo nyní na Střelnici, by mělo být více, především až bude k dispozici stavební dokumentace jednotlivých úseků.

V diskuzi zazněla spousta připomínek. Mezi těmi nejzásadnějšími byl apel občanů Pelešan a Mašova, kteří řeší přímé ohrožení svých nemovitostí a žádají co nejšetrnější řešení. Zazněly tradiční argumenty pro návrat k jižní variantě trasy „dálnice“ kolem Kněžmostu. Obyvatelé sídliště na Přepeřské mají oprávněné obavy z míry hluku z provozu nové silnice, která je trasována pár desítek metrů od prvního paneláku. Zazněla i žádost, aby byla silnice stejně jako pražské metro vedena pod Turnovem zcela pod povrchem. Přítomní obyvatelé Rovenska pod Troskami se obávají zásadního zhoršení kvality života v daném místě. Pro stavbu přeložky I/35 se na setkání vyjádřila starostka Semil a senátorka Lena Mlejnková a zástupce obce Slaná, kteří si od lepšího napojení na dálniční síť slibují především zlepšení nelichotivých ekonomických poměrů.

Jak na Střelnici také zaznělo, současná trasa je definitivní a měnit se nebude, buď se tedy nová silnice postaví – zahájení stavby je plánováno v roce 2029, resp. 2030, může se ale stát, že ke stavbě při silném odporu veřejnosti nedojde, případně bude stavba oddálena, potom by se v úseku z Úlibic do Turnova jezdilo po současné silnici…