Média

Na blížící se zimu se město Liberec letos připravuje intenzivně. Od konce léta má novou halu na posypovou sůl, která by měla zvládnout i velmi tuhé a dlouhé mrazy. Zimní údržbu řeší i Liberecký kraj, který v uplynulých sezónách testoval možnosti recyklace posypového materiálu, což se ukázalo jako dobrá cesta.

Liberec má od konce srpna novou moderní halu na posypovou sůl. Stavba trvala osm měsíců a stála více než 41 milionů korun. Kapacita haly přesahuje šest tisíc tun posypového materiálu, což by mělo podle města pokrýt potřeby Liberce i v případě velmi tuhé zimy.

„Starat se dobře o město znamená také zajišťovat kvalitní zimní údržbu. Nová hala umožní nákup a skladování soli s předstihem a za lepší ceny,“ řekl primátor Jaroslav Zámečník. Rozdíl mezi letní a zimní cenou posypové soli činí více než 300 korun na tunu. Město tak může při plném naplnění haly ušetřit přes 1,8 milionu korun.

Původní hala z 80. let byla od soli rozežraná a muselo dojít k její demolici. Loni mělo město sůl uskladněnou v provizorních prostorách, jejichž kapacita byla ale nedostatečná.

Nový objekt je podle ředitele Technických služeb Jana Ullmanna jednou z nejvyšších hal v Liberci – měří 13 metrů a umožňuje vjezd velkých nákladních aut. Díky tomu lze manipulaci s materiálem provádět přímo pod střechou. „Sůl budeme dovážet postupně, plně naskladněná bude nejpozději začátkem listopadu,“ doplnil Ullmann.

Recyklace posypu šetří miliony

Úspory v oblasti zimní údržby řeší i Liberecký kraj. Krajská společnost Silnice LK testovala v letech 2024 a 2025 recyklaci posypového materiálu. Ukázalo se, že až 95 procent směsí smetených po zimě ze silnic lze znovu využít – zhruba polovinu přímo jako posyp, dalších 45 procent při stavebních zásypech.

„Jen na skládkovném jsme loni ušetřili 18 milionů korun a další tři miliony na nákupu kameniva,“ uvedl předseda představenstva společnosti Petr Správka. Cena ukládání materiálu na skládky navíc stále roste, letos dosahuje asi 2200 korun za tunu.

Silnice LK udržují přes dva tisíce kilometrů komunikací, z toho 860 kilometrů se solí, zbytek kamennou drtí či pískem. V závislosti na průběhu zimy se na silnice v kraji dostane 7 až 17 tisíc tun posypu. Poslední zima stála krajskou pokladnu více než 150 milionů korun.

Podle náměstka hejtmana Jana Svitáka (SLK) se díky recyklaci podaří do budoucna výrazně snížit náklady. Kraj chce proto pořídit techniku na třídění materiálu do každého okresu.