Média

Každoroční měření stavu silnic druhé a třetí třídy a mostů na území Libereckého kraje přineslo dobré zprávy.

Oproti předloňsku se jejich kvalita během minulého roku opět zvýšila. Výpočty byly provedeny na konci loňského roku. Z hodnocení vyplynulo, že 564,6 kilometru silnic II. a III. třídy je hodnoceno jako havarijní. Téměř 280,4 kilometru je v nevyhovujícím stavu, který vyžaduje opravu nebo údržbu. „V přepočtu na procenta je havarijních úseků 27,3 % a nevyhovujících silnic 13,6 %,“ upřesnil Jan Sviták, statutární náměstek hejtmana pro resort dopravy. „Oproti předloňsku, kdy byla celková délka havarijních úseků skoro 618 kilometrů a nevyhovujících téměř 294 kilometrů, to představuje zlepšení.“ 

Průměrná známka silnic obou tříd činila 3,06. I to je krok kupředu, v roce 2019 to bylo 3,15 a pro srovnání v roce 2016 byla známka 3,25. „Zároveň se zvýšila zhruba o 30 kilometrů délka silnic v nejlepší kategorii a o 53 kilometrů se snížila délka havarijních úseků,“ prohlásil Sviták. V případě silnic II. třídy byla průměrná známka stavu jejich povrchu 2,71. Opět jde o lepší výsledek než v roce 2019, kdy byla 2,96. Celková délka silnic II. třídy v kraji dosahuje 486 kilometrů, z toho 355 kilometrů je ve výborném až vyhovujícím stavu. Průměrná známka stavu silnic III. třídy činila 3,17, a je tak lepší než hodnota 3,21 v roce 2019, i oproti roku 2018, kdy byla 3,23. „Podařilo se snížit délku havarijních úseků o 23 kilometrů,“ zdůraznil statutární náměstek Sviták.

Za uplynulý rok se opravilo 44,3 kilometru vozovek na silnicích II. a III. tříd. „Z toho bylo 21,3 kilometru opraveno v rámci akcí financovaných ze Státního fondu dopravní infrastruktury, 6,2 kilometru v rámci akcí, na nichž se penězi spolupodílel Liberecký kraj, 2,2 kilometru v rámci oprav jiných subjektů při zásahu do krajských komunikací a 14,6 kilometru financovaných z Integrovaného regionálního operačního programu neboli IROP,“ sdělil Sviták. Opravou nebo rekonstrukcí prošlo také šest mostů.

Od roku 2010 do loňska Liberecký kraj opravil nebo zrekonstruoval 171 mostů na silnicích II. a III. tříd. Předloni jich bylo na stupnici od jedné do sedmi celkem 13 v nejhorším stavu se známkou 7 a 84 ve stavu nejlepším, tedy s hodnocením 1. Průměrná známka pro letošek činí 3,56. „Na letošní rok se připravují projekty na opravu 13 mostů,“ zmínil Sviták. „K rekonstrukci mostů, jejichž stav je označen známkami 4, 5, 6 a 7, by bylo celkem potřeba 1,5 miliardy korun.“

V loňském roce kraj vynaložil na rekonstrukce silnic 928 milionů korun. „K tomu, abychom udrželi stav setrvalého zlepšování kvality silnic v kraji, je potřeba pravidelně do údržby, oprav a modernizace silniční sítě investovat,“ prohlásil hejtman Martin Půta. Letos plánuje kraj na rekonstrukce ze svého rozpočtu vyčlenit 126 milionů, ze Státního fondu dopravní infrastruktury připutuje 150 milionů a příslibem je také dotace z evropských fondů ve výši zhruba 350 milionů korun. „Pro letošní rok jsou v plánu například rekonstrukce havarijních mostů přes Jizeru v Poniklé a přes potok Cedron mezi Jilemnicí a Beneckem. Plánuje se také rekonstrukce silnice číslo II/284 mezi Lomnicí nad Popelkou a Novou Vsí nad Popelkou a úpravy silnice číslo II/289 v Bořkově u Semil. “Od roku 2006 do letoška uvolnil kraj na údržbu svých silnic 4.692.518.000 korun. Do oprav a rekonstrukcí, včetně státních a evropských dotací, putovalo za tutéž dobu 9.071.583.000 korun. (Zuzana Zlinská)