Média

ČESKÁ LÍPA Rekonstrukce mostu na krajské silnici druhé třídy 262 z České Lípy do Dobranova přijde podle předběžných odhadů na 65,345 milionu korun bez DPH, to je čtyřikrát víc, než se původně počítalo. „Liberecký kraj teď pro stavbu hledá dodavatele,“ řekl náměstek hejtmana Jan Sviták. Obnova mostu měla být původně součástí rekonstrukce silnice, která přišla bezmála na 200 milionů korun, vše ale zkomplikovaly covid a inflace.

Oprava mostu měla podle původních odhadů přijít zhruba na 16 milionů korun a už před dvěma lety měla být hotová. Vše se protáhlo kvůli koronavirové pandemii, po začátku války na Ukrajině navíc náklady na stavební materiály, hlavně železo, skokově vzrostly. Kraj se proto s dodavatelem dohodl, že silnici dokončí bez mostu a ten se bude dělat samostatně. Práce na silnici zkomplikovalo podle Svitáka také přeložení plynového vedení. „Práce na přeložce plynu už probíhají, ještě jsme řešili odvolání do stavebního řízení kvůli kácení jednoho stromu,“ doplnil hejtmanův náměstek.

Projekt počítá s rekonstrukcí mostu a zhruba 200 metry navazující silnice, současný most půjde kvůli špatnému stavu k zemi a nahradí ho nový. Provoz na rušném úseku zajistí po dobu rekonstrukce provizorní most. Na dokončení bude mít dodavatel jen půl roku, práce by měly začít ještě na podzim. Pokud se nového dodavatele najít nepodaří nebo se stavba protáhne, přijde Liberecký kraj o slíbenou dotaci a nákladnou stavbu bude muset zaplatit ze svého. Lhůta pro podání nabídek končí 5. září.

Krajská silnice 262 je součástí tahu ze Zákup na Děčín a vede napříč Českou Lípou, její opravu provázely komplikace od samého začátku. Rekonstrukcí prošel v minulých letech úsek od mimoúrovňové křižovatky v Dobranově až po okružní křižovatku ulic Děčínská a Pod Holým vrchem v České Lípě. Podle původních plánů měla být oprava silnice včetně mostu hotová už v roce 2020, kvůli koronaviru ale začala se zpožděním a výrazně se protáhla. Teď bude podle Svitáka záležet na tom, zda se podaří najít dodavatele pro nový most.

Zatímco u zakázek na běžné opravy silnic dostává Liberecký kraj víc nabídek a ceny jsou až o třetinu nižší než odhad projektantů, u oprav mostů, které jsou náročnější na lidi a materiál, se podle Svitáka často dodavatele najít nedaří. Opakovat tak kraj musel třeba soutěž na rekonstrukci mostu v Semilech, dodavatele ale zatím nenašel. (ČTK)